الإقبال على اقتنائها بلغ 4000 وحدة في أقل من شهر
بيجو 208..سيارة أكبر من حجمها

 أطلق المصنّع الفرنسي ''بيجو''  سيارة جديدة من نوع 208 التي يراهن عليها لغزو السوق الجزائري، لتكلّل النجاح المحقّق بسيارة بيجو 207 التي احتلت صدارة المبيعات في الجزائر منذ 2006، حيث تخطت السيارة الجديدة 4000 طلب.
''بيجو ''208 يمكن تعريفها في جملة مختصرة أنّها ''سيارة أكبر من حجمها''. فقد مكنت ''الخبر''، من خلال القيادة التجريبية لها على طريق الجزائر ـ بجاية، ذهابا وإيابا، من اكتشاف مركبة جمعت خصائص ومميّزات عراقة المصنّع ''بيجو'' عن طريق إكسابها طابعا خاصا في التكنولوجيا المستخدمة، وقوّة المحرك، ورحابة الصالون الداخلي.
السيارة الجديدة لبيجو ''''208 تكمل الرقم التسلسلي لبيجو '',''207 وتشاركها في شبه كبير، والهدف من ذلك أنها حقّقت نجاحا بمبيعات تجاوزت 78 ألف وحدة منذ 2006 لتحتل بذلك المرتبة الأولى.
الفرصة كانت سانحة لـ''الخبر'' لتجريب قيادة ''''208 انطلاقا من الجزائر نحو بجاية على امتداد 230 كليومتر، فكانت متعة القيادة أول ''إحساس'' تبادر إلى السائق، فمزايا الصالون الداخلي لـ'',''208 استثنائي ويواكب متطلبات السيارة ''الحديثة''. لذلك، تجد ''الراحة'' في الجلوس أهم عامل لتوفير الرفاهية، حيث جاء المقود صغيرا وفعالا ليصبح التحكم في السيارة سهلا، وكذا تزويده بآلة تحكم بالراديو ''أم بي''3 المزوّد بشاشة، والذي كرّس القطيعة مع زمن استعمال الأسطوانات من خلال استخدام تقنية مفتاح تخزين المعلومات ''أو أس بي''، للاستماع بالموسيقى والفيديوهات، والوسائد الهوائية لتوفير السلامة الأمنية اللازمة. وتتوفر سيارة ''''208 في ثلاثة أصناف مقسّمة على 7 فروع، تختلف حسب طبيعة المحرك المخصّص للتقليل من انبعاث ثاني أوكسيد الكربون. النوع الأول حمل تسمية ''اكساس'' بمحرك من فئة بنزين بسعة 2, 1 وبقوة 82 حصانا، بسعر 122 مليون سنتيم، والمحرّك الثاني من فئة ديازال بسعة 6, 1 بقوة 75 حصانا وسعرها لا يتجاوز 144 مليون سنتيم، الصنف الثاني من 208 هو ''اكتيف'' بثلاثة فروع، الأول بمحرك بسعة 2, 1 بنزين قوته 82 حصانا، وسعرها 9 ,142 مليون، والثاني محرك 6, 1 ''أش دي إي'' 75 حصانا، وثمنها 9 ,157 مليون، وتمتاز بخصائص كثيرة، على غرار المحرّك الذي سيوفر استهلاك الوقود. والفرع الثالث شبيه الثاني بزيادة قوة المحرك بـ92 حصانا وسعرها 9 ,163 مليون سنتيم.
الصنف الثالث من السيارة ''بيجو ''208 حمل اسم ''ألور''، بفرعين، الأول بمحرك 6, 1 أش دي إي'' بقوة 12 حصانا، والثاني بطاقة 92 حصانا، أما سعرها فما بين 9 ,156 إلى 9 ,169 مليون سنتيم. بالمقابل، قام المدير العام لـ''بيجو''، بيار فوري، أول أمس، بتدشين نقطة بيع جديدة بولاية بجاية، وقال إن الشركة تعمل جاهدة على الحضور بقوة في مختلف الولايات بنقاط كثيرة، ليكونوا أقرب إلى الزبون. كما أشار فوري، خلال ندوة صحفية، أنهم ينتظرون تحقيق نسبة كبيرة من المبيعات لـ''''208 مثلما حققته 207 التي ستتوقف عملية تسويقها ابتداء من 31 ديسمبر المقبل.

عدد القراءات : 7838 | عدد قراءات اليوم : 3
أنشر على
 
 
1 - sidou
oran
2012-10-05م على 23:22
اسوء سيارة صنعتها بيجو
2 - Mohammed
Ain Defla
2012-10-06م على 9:46
4000 سيارة في اقل من شهر!!!!...........و قولوا الشعب الجزائري فقير!!!!!!الله يهديكم.
3 - Omar
Deutschland
2012-10-06م على 13:19
يا خويا الناس تموت فالبيجو والرونو .....احكولنا على الفولكس فاغن على الاودي على البي ام دابليو احكولنا على الماتريال الصحيح ... سيارات بيجو و رونو مثلها مثل السيارات الصينية في الرداءة عامين ثلاثة طيش
4 - alger
alger
2012-10-06م على 15:54
حتى بيام ماعندك تقول
5 - mourad
algerie
2012-10-06م على 18:51
bravo peugeot pour les retard de livraison j'ai commander 207 debut 2012 a ce jour