« Le modèle de partenariat et la technologie, clé de la révolution de la livraison de proximité en Algérie »

Entretien réalisé par Hafidh Soualili

Le secteur du commerce électronique en Algérie connaît des transformations qualitatives rapides, accompagnées d’un besoin croissant de solutions logistiques innovantes dépassant les modes de livraison traditionnels. Dans ce contexte, l’entreprise Near Delivery s’impose comme un modèle prometteur combinant technologie et partenariats intelligents, en s’appuyant sur le réseau de distribution de la presse nationale pour proposer un service de « livraison de proximité » (stop-desk), offrant aux clients plus de liberté dans la réception de leurs commandes. Le journal « El Khabar » a rencontré son directeur général, Fardjellah Benaïssa, pour approfondir la philosophie de ce modèle, ses mécanismes, ses défis et sa vision de l’avenir de la logistique en Algérie.

Pour commencer, Near Delivery est un concept nouveau sur le marché algérien. Comment présentez-vous l’entreprise et quelle est sa vision dans le paysage de la logistique et du e-commerce ?

Near Delivery est avant tout une entreprise technologique qui propose un service de livraison complémentaire à l’offre existante. Nous ne prétendons pas inventer le concept de « point relais » (stop-desk), qui existe déjà à l’échelle mondiale, mais nous l’introduisons comme une solution supplémentaire offrant au client davantage de liberté et de contrôle sur ses commandes.

Notre vision part du constat que la livraison à domicile, malgré son succès ces dernières années, impose certaines contraintes. Le consommateur est aujourd’hui dépendant de son emploi du temps, contraint d’attendre chez lui ou de modifier ses horaires, ce qui ne correspond plus aux exigences de la vie moderne, notamment avec les problèmes de circulation. Notre objectif est de libérer le client en lui permettant de récupérer son colis au moment et à l’endroit qui lui conviennent, grâce à un réseau étendu de points de proximité.

Qu’est-ce qui distingue votre modèle de livraison de proximité des autres modes comme la livraison à domicile ou le transport classique ?

Le secret réside dans un modèle basé sur la mutualisation. Si ce modèle n’est pas apparu plus tôt en Algérie, c’est parce que la création de points relais traditionnels nécessite des coûts logistiques très élevés. Notre solution consiste à s’appuyer sur un réseau existant : celui de la distribution de la presse, grâce à notre partenariat avec « El Khabar ».

Nous utilisons ainsi une infrastructure déjà en place : centres de distribution, transporteurs et points de vente (vendeurs). Au lieu de créer un réseau parallèle, nous partageons les coûts avec un modèle existant. Cela nous permet de nous déployer rapidement, puisque le vendeur de journaux est déjà un partenaire opérationnel, tout en lui offrant un revenu complémentaire. Ce modèle réduit considérablement les coûts, ce qui se reflète sur des prix de livraison très compétitifs.

Comment est organisée la réseau des points de collecte et de distribution à l’échelle nationale ?

Il existe plusieurs niveaux : points de dépôt, points relais intermédiaires et points de distribution. Ce modèle s’inspire directement de la chaîne de distribution de la presse, reconnue comme l’une des plus performantes au monde en matière de logistique, notamment grâce à sa rigueur et au respect strict des délais.

Première étape (centres de distribution) : préparation des colis (tri, emballage, suivi), avec des équipes expérimentées disposant de plusieurs décennies d’expertise.
Deuxième étape (transport) : les transporteurs assurent une livraison rapide et ponctuelle, inspirée du rythme de distribution des journaux.
Troisième étape (points de vente) : les vendeurs de journaux deviennent des points relais pour les colis, après adaptation de leur activité.
Comment gérez-vous les défis comme les retards, les retours ou les difficultés d’accès ?

Il existe deux types de défis : logistiques et culturels. Sur le plan logistique, le modèle stop-desk améliore le taux de réussite des livraisons, car il évite les problèmes liés aux adresses complexes ou à l’absence du client. Nous accordons au client un délai de 5 jours pour récupérer son colis, ce qui lui offre une grande flexibilité.

Le principal défi reste culturel, notamment la généralisation du paiement à la livraison, qui entraîne un manque d’engagement et un taux élevé de retours. La solution passe par le paiement électronique, qui responsabilise davantage le client. Nous encourageons fortement cette transition.

Quels sont vos indicateurs de performance (KPI) ?

Nous nous appuyons sur plusieurs critères : Standards internationaux : objectif de livraison en 12 heures. Comportement du client : fidélisation et répétition des commandes. Évaluation des commerçants : analyse des retours et amélioration continue.

Utilisez-vous des technologies de suivi en temps réel ?

Le suivi en temps réel n’est pas toujours nécessaire. Nous avons développé une plateforme permettant au client de suivre son colis via un code. Une fois le colis arrivé au point relais, le client reçoit un SMS avec un code confidentiel pour le retrait, garantissant sécurité et simplicité.

Que se passe-t-il en cas de perte ou de retard ?

Nous proposons une option d’assurance. En cas de perte ou de dommage, le colis assuré est remboursé à 100 %. Par ailleurs, notre modèle réduit les risques grâce à une manipulation limitée des colis.

Quels types de partenariats avez-vous développés ?

Nous travaillons avec des acteurs dans plusieurs secteurs : textile, compléments alimentaires et fournitures de bureau. Nos partenariats incluent aussi le développement de solutions techniques adaptées aux besoins spécifiques, comme la gestion des échanges de produits.

Comment sont fixés les prix ?

Nous proposons un tarif unique couvrant toute la région nord du pays. Cette transparence permet aux commerçants de mieux anticiper leurs coûts, contrairement aux modèles variables basés sur la distance ou le volume.

Quel message souhaitez-vous adresser aux acteurs du e-commerce ?

Near Delivery ne se positionne pas comme un concurrent, mais comme un acteur complémentaire. Nous reconnaissons le travail des pionniers du secteur et souhaitons contribuer à enrichir l’écosystème.

Nous croyons en un modèle basé sur trois acteurs clés : le commerçant, la société de livraison et le consommateur. Le succès dépend de l’engagement de chacun.

Enfin, nous assumons une responsabilité sociale : accompagner le développement du e-commerce en Algérie, proposer des solutions innovantes et encourager la transformation numérique, dans un esprit de collaboration et de confiance au service de l’économie nationale.