Le fer de Gara Djebilet pour la production des tôles des voitures « Fiat »

Salim Ramdani, directeur général par intérim de « Stellantis El Djazair » et responsable des pièces de rechange et des services, a affirmé que « le projet de Gara Djebilet fournira à l’avenir la matière première pour la fabrication des tôles, et nous l’annoncerons en temps voulu». Cette déclaration a été faite aujourd’hui lors d’un atelier consacré à la sous-traitance dans le cadre du Salon national « Méchanica » à Oran.

Il est à rappeler que le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a donné le 1er février courant le coup d’envoi de l’extraction du minerai de fer de la mine de Gara Djebilet. Le lendemain, le Premier ministre, Sifi Ghrieb, a supervisé l’arrivée des premières cargaisons de fer dans la wilaya d’Oran via le train minier.

Ramdani a précisé qu’« il existe des conditions et des exigences pour l’agrément des sous-traitants locaux. Stellantis recherche des sous-traitants dans son environnement en Algérie, conformément au cahier des charges qui fixe des obligations industrielles. Nous travaillons à aller au-delà des exigences prévues, sachant que le taux d’intégration à la fin de 2025 était de 20 %. »

« Les débuts ont été difficiles en Algérie, mais actuellement il existe 13 sous-traitants dans l’industrie et 13 dans le service après-vente », a-t-il ajouté.

« Le service après-vente offre davantage d’opportunités pour la fabrication de pièces, notamment dans la maintenance des véhicules et dans le projet d’exportation de certaines pièces de rechange vers l’Afrique, que nous annoncerons prochainement », poursuit la même source.

Les intervenants de l’atelier ont évoqué l’évolution de la sous-traitance locale dans le secteur de l’industrie automobile et des services après-vente, sous l’encadrement du groupe « Stellantis », avec la participation de la Bourse de sous-traitance et de partenariat de l’Ouest et de l’entreprise Idenet, spécialisée dans les faisceaux électriques.

Le président de la Bourse de la sous-traitance et de partenariat de l’Ouest (BSTPO), Rachid Bekhechi, a abordé les efforts déployés pour recenser l’ensemble des sous-traitants et évaluer les capacités industrielles réelles de l’Algérie dans le secteur automobile et des pièces de rechange.

De son côté, Boussag Ahcene, responsable de la sous-traitance au sein du groupe « Stellantis », a détaillé les modalités de la sous-traitance, organisée autour de quatre catégories, notamment, les pièces plastiques, les grandes pièces plastiques, les faisceaux électriques (désormais entièrement produits localement grâce au partenariat avec Idi Net) et les pièces en verre, les batteries et autres composants à forte valeur ajoutée, ainsi que les réservoirs.

Globalement, « Stellantis El Djazair» travaille sur l’organisation de 40 références et se dit ouverte au dialogue avec les industriels et investisseurs.