Abdelkader Mezar, directeur de la communication à l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), a indiqué que le projet de la ligne minière de l’Ouest reliant Béchar à Gara Djebilet (Tindouf) connaît un rythme d’avancement soutenu. Il devrait être livré d’ici la fin de l’année en cours, soit avant les délais contractuels fixés à mars 2026.
Dans une déclaration à l’Agence de presse algérienne , Mezar a précisé que ce projet, qui s’étend sur une distance de 950 km, est réalisé dans un « temps record », et ce malgré les défis techniques, géographiques et climatiques, en raison de son importance stratégique soulignée par le président Tebboune. Il a ajouté que le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base suit quotidiennement l’évolution des travaux via des plateformes numériques fournissant des données en temps réel.
Concernant le premier tronçon de la ligne, long de 200 km entre Béchar et les frontières de la wilaya de Béni Abbès, réalisé par des entreprises publiques, Mezar a indiqué que la deuxième section de ce tronçon (107 km) est dans sa phase finale. Les travaux de pose de la voie ferrée ont commencé et la livraison, en même temps que la gare de Hammaguir, est prévue pour la fin de l’année.
Quant au tronçon allant du kilomètre 200 jusqu’à Oum El Assel (Tindouf), sur une distance de 440 km, pris en charge par les entreprises Cosider Travaux Publics et la société chinoise CRCC, il connaît, selon le même responsable, une avancée notable, avec le lancement des travaux de construction des gares de Hassi Khebi et Tabelbala.
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