Le wali de Tizi Ouzou, Abou Bakr Essedik Boucetta, a insisté sur la nécessité de renforcer les chantiers en moyens humains et matériels afin de permettre la livraison d’un nouveau tronçon du projet de la pénétrante de la wilaya à l’autoroute Est-Ouest, au 5 juillet prochain.
Cette déclaration a été faite lors d’une visite de travail et d’inspection effectuée par le wali ce mardi, en présence du directeur des travaux publics, d’un représentant de l’Agence algérienne des autoroutes, d’une représentante de l’Entreprise nationale des grands ouvrages, ainsi que des représentants du groupement turc chargé de la réalisation et du bureau d’études, selon un communiqué de la wilaya de Tizi Ouzou.
Le tronçon concerné s’étend sur une distance de 5 kilomètres, allant du point kilométrique 29 au point kilométrique 34. Le wali a inspecté l’état d’avancement des travaux pour s’assurer de l’application de ses instructions données lors de la précédente visite, au cours de laquelle le bétonnage de la dalle du pont n°18, la pose des isolants du pont, le début des travaux d’enrobé sur l’ouvrage, ainsi que la mise en place de la couche de base du bitume ont été achevés. Il a indiqué que le taux d’avancement des travaux de ce tronçon a dépassé les 98 %.
Selon le responsable du projet représentant l’Agence algérienne des autoroutes, le taux global d’avancement du tronçon allant du PK 29 (Draa El Mizan) au PK 48 (Djebahia) dépasse 88 %.
Le wali a également insisté sur la nécessité de prendre en charge la situation financière des ouvriers mobilisés sur ce projet, en ordonnant le versement régulier de leurs salaires.
Le raccordement autoroutier de Tizi-Ouzou est un projet de voie rapide reliant la ville de Tizi Ouzou à l’autoroute Est-Ouest au niveau de Djebahia, dans la wilaya de Bouira. Ce raccordement s’étend sur une distance de 48 kilomètres, dont 36 km situés dans la wilaya de Tizi Ouzou et 12 km dans la wilaya de Bouira. Le projet vise à faciliter le trafic routier vers Tizi Ouzou, contribuant ainsi au développement économique et social de la région.
À noter que le premier tronçon du projet, long de 10 kilomètres, a déjà été livré. Le projet, lancé en 2014, a connu plusieurs interruptions pour diverses raisons, notamment des problèmes financiers et techniques, en plus des objections de certains propriétaires fonciers et de la difficulté du relief.
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