Monde

Le cannabis marocain inonde l’Europe

Les réseaux de trafic renforcent leurs activités et leurs moyens face aux autorité

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Une opération de sécurité menée au large des côtes de Huelva, dans le sud-ouest de l’Espagne, a révélé le visage le plus dangereux des réseaux de trafic de cannabis en provenance du Maroc. La Garde civile espagnole a arrêté dix membres d’une organisation criminelle qui ont ouvert le feu sur une patrouille maritime lors d’une course-poursuite. L’opération s’est soldée par la saisie de 5 926 kilogrammes de cannabis et de deux vedettes rapides.

Selon un communiqué de la Garde civile espagnole, relayé samedi par des médias locaux, l’opération a débuté lundi et mardi derniers, lorsqu’une patrouille relevant du service maritime provincial de Huelva, en coordination avec le service de surveillance douanière de l’Agence fiscale, a engagé la poursuite d’une embarcation semi-rigide dans le cadre d’une opération liée à des activités de trafic de stupéfiants.

Au cours de la poursuite, les membres de l’organisation criminelle ont effectué des manœuvres maritimes extrêmement dangereuses et jeté une partie de la cargaison à la mer, avant d’ouvrir le feu sur les membres de la patrouille.

Les agents de la Garde civile ont riposté aux tirs, blessant l’un des membres de l’organisation criminelle. L’embarcation est toutefois parvenue à prendre la fuite après qu’une panne de la patrouille l’a empêchée de poursuivre la course. Les services de sécurité ont alors lancé une opération de recherche afin de retrouver les membres du réseau et de localiser l’embarcation ainsi que la cargaison.

Après avoir localisé l’embarcation, les forces de sécurité espagnoles ont mené jeudi dernier une opération coordonnée visant celle-ci ainsi qu’une deuxième embarcation qui lui apportait son soutien en pleine mer. L’opération a permis l’arrestation de neuf personnes et la saisie de 5 926 kilogrammes de cannabis. Les autorités ont ensuite retrouvé un dixième membre, blessé par balle, après que ses complices l’eurent abandonné sur la côte de Cadix, avant de le transférer à l’hôpital.

L’opération de Huelva révèle un aspect plus dangereux de cette activité, après que la tentative d’interception d’une cargaison de cannabis s’est transformée en confrontation armée en pleine mer, mettant en évidence le niveau de menace que représentent les réseaux de trafic et de transport de stupéfiants ainsi que la protection de leurs cargaisons.

Cet incident intervient alors que les données espagnoles concernant l’ampleur des flux de cannabis en provenance du Maroc se multiplient. Au début du mois d’août, une vaste opération annoncée par la police avait révélé l’existence d’un réseau criminel qui faisait entrer du cannabis et de la marijuana depuis le Maroc par les côtes espagnoles. Elle avait abouti à l’arrestation de 57 personnes dans six provinces, ainsi qu’à la saisie de plus de 10,5 tonnes de cannabis et 1,1 tonne de marijuana, en plus d’armes, de véhicules et d’argent.

La dangerosité de cette filière ne se limite pas au volume des cargaisons, mais s’étend également à la nature des réseaux chargés de leur transport et de leur distribution. La même opération avait révélé que l’organisation disposait de moyens de transport maritime et d’équipements liés aux opérations de trafic, ainsi que d’armes et de moyens financiers et logistiques ayant permis à ses membres d’étendre leurs activités à plusieurs régions espagnoles et européennes.

Outre le cannabis, d’autres opérations ont révélé l’expansion des activités des réseaux criminels marocains vers le trafic de cocaïne. Les autorités espagnoles ont annoncé, au début du mois d’août, le démantèlement d’une organisation criminelle internationale en coopération avec la Police nationale équatorienne et avec le soutien d’Europol, après la saisie de plus de 21 tonnes de cocaïne et l’arrestation de 43 personnes, dont deux Marocains impliqués dans le trafic de drogues dures et leur introduction en Europe.

Ces dossiers successifs placent le cannabis, les drogues dures et les substances psychotropes en provenance du Maroc au sein d’un système de trafic qui dépasse les opérations de transport maritime pour englober le stockage, la redistribution et la mise en relation de plusieurs réseaux en Espagne et dans le reste de l’Europe, tandis que la confrontation armée à Huelva révèle le visage le plus violent de cette activité.