عندما تجرب الرحلة من الباهية وهران بشمال البلاد إلى بشار بالجنوب الكبير، تكتشف كيف يسهم خط النقل الممتد على نحو 700 كلم (وهران ـ بشار) في مد الجسور بين ساكنة الشمال والجنوب. إنه أكبر خط نقل على الإطلاق عبر ربوع الوطن حسب إطارات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، بل هو خط يدر أرباحا للشركة. لكن مد الجسور بين الشمال والجنوب متوقف على بذل الجهود أيضا لحماية خط السكة الحديدية من الرمال المهددة لرحلات القطار في كل مرة، خصوصا أنه خط له آفاق مستقبلية واعدة في الجانب الاقتصادي والتجاري، ترتب له الدولة ليربط الجزائر بعمق إفريقيا. كان تدفق المسافرين المتوجهين إلى بشار على محطة وهران متو...
مقال مؤرشفهذا المقال مخصص للمشتركين
انضموا إلينا للوصول إلى هذا المقال وجميع المحتويات، لا تفوتوا المعلومات التي تهمكم.
لديك حساب ؟ تسجيل الدخول
التعليقات
شارك تسجيل الدخول
الخروج
التعليقات مغلقة لهذا المقال